weby pro nejsevernější čechy

Parní vlak na trase Ebersbach – Rumburk – Mikulášovice – Rumburk – Ebersbach 16. 3. 2025

V neděli 16. března 2025 přijel do výběžku během víkendu podruhé parní vlak spolku OstSächsische EisenbahnFreunde.

Obecné pindy si lze přečíst v infu o první jízdě. Vlak a lokomotiva tytéž, byť tentokrát obráceně – lokomotiva dorazila tendrem napřed, souprava také otočená – jídelní vůz MITROPA tentokrát až na konci (a zmizela cisterna). Lidí snad víc než o den dřív ve Varnsdorfu.

V dostupné upoutávce toho bylo podstatně víc, než k jízdě sobotní (i když také ne zcela komplet, vlak v reálu vyjížděl a končil v Löbau):

Již tento víkend se můžete těšit hned na dvě jízdy parní lokomotivy v našem okolí! Obě jízdy pořádá spolek: OstSächsische EisenbahnFreunde e.V.

V neděli 16.3. pojede zvláštní parní vlak v trase Ebersbach – Rumburk – Mikulášovice – Rumburk – Ebersbach

Ebersbach 11:02
Rumburk 11:18
Mikulášovice 11:53 – 12:25
Šluknov 12:50 – 15:50
Rumburk 16:10

Cesta časem po kolejích: Parním vlakem Šluknovským výběžkem!

V neděli 16. března 2025 vás zveme na nezapomenutelnou speciální jízdu s impozantní parní lokomotivou 52 8141-5! Objevte region, kde se prolíná historie s přírodními krásami: Šluknovský výběžek, nejsevernější cíp České republiky, který se vklínil do saské Horní Lužice.

Co vás čeká?
Jízda po trati s bohatou historií: Vyjíždíme z Löbau (s možností nástupu v Großschweidnitz, Ebersbachu a Rumburku). Naše cesta povede přes Panský do Mikulášovic dolního nádraží – po trati, která dnes slouží převážně turistickému provozu a otevírá se tak před námi jedinečná příležitost.

Po stopách Severočeské průmyslové dráhy:
Připomeneme si historii trati Rumburk – Mikulášovice (Nixdorf), otevřené roku 1894, a také Severočeské průmyslové dráhy, která od roku 1902 sloužila průmyslovým podnikům v oblasti a v roce 1918 byla zestátněna.

Šluknov – srdce výběžku:
Ve Šluknově, městě, které dalo celému výběžku jméno a které založil významný český šlechtický rod Berků z Dubé, bude čas na procházku historickým centrem.
Volitelně si můžete prohlédnout i šluknovský zámek, který byl poprvé zmíněn roku 1487 a dnes slouží jako muzeum.
Krajina na pomezí: Užijte si jízdu malebnou krajinou, která je svědkem staletého soužití Čechů a Němců, od dob, kdy čeští panovníci rozšiřovali své území až do Horní Lužice (již ve 12. století), přes formální stanovení hranic v roce 1319, Chebskou smlouvu (1459) a Pražský mír (1635), až po dnešní sjednocenou Evropu.
Zajistěte si svá místa včas a vydejte se s námi na tuto neobyčejnou cestu!


Tentokrát i jízdní řád a detailní info o možnostech nastoupit + výše jízdného. A taktéž zcela jasné zastávky s možností procházky v Mikulášovicích a Šluknově.

Dostupnost a detailnost informací, kontrastující s vakuem u sobotní jízdy, možná pramení z faktu, že jak vyplývá z dostupných zdrojů, šlo o jízdu původně neplánovanou, která nebyla zahrnuta v ročním přehledu:

Dodatečný speciální výlet na České severní dráze – Protože náš speciální zájezd do Mimoně 15. března je již vyprodán, nabízíme doplňkový jarní výlet 16. března přes Šluknovsko. Začínáme v Löbau a jedeme přes Großschweidnitz do Ebersbachu. Tam překročíme německo-českou hranici. Z Rumburku jedeme turisticky vzácně využívanou trasou přes Panský a Staré Křečany
do Mikulášovice – dolní nádraží.

Po změně směru dojedeme do Šluknova. V malém městečku, které dává regionu jméno, jsme naplánovali pobyt, který můžete využít k návštěvě zámeckého muzea a prohlídce města. Zpáteční cesta vede do Löbau přes Rumburk, Ebersbach a Großschweidnitz.

Ještě 10. března:

Stále máme volná místa!

Náš speciální vlak do Šluknovského výběžku ještě není vyprodán, takže jsou možné i spontánní jízdy. Cestovat lze i po dílčích trasách. Prostě se včas ukaž na nástupní stanici . Jízdenky lze zakoupit v hotovosti u průvodčího ve vlaku. Platba kartou není možná.

Náš vlak je samozřejmě také servisován. Na místě vám zajistí naši číšníci široký výběr občerstvení i teplých a studených nápojů za příznivé ceny.

Asi nezbývá než litovat, že zatímco jinde je snaha jezdit i po málo či vůbec nevyužívaných tratích a vyhovět turistické poptávce, jinde se cíleně likvidují tratě a jejich příslušenství i v případě, že o ně zájem je.

Tagy