Už zase nastala ta pravá „Ladovská zima“ – pár centimetrů sněhu nebo trošku zima a už jsme všichni v …, v příkopě. Tedy, všichni snad ne. Ti z nás, kteří vědí, že když sněží, tak to asi bude trochu klouzat, to mají s výhodou. Jedou prostě o něco pomaleji a dávají pozor na ty voly kolem. Ti z nás, kteří si koupili Mercedesy, Bavoráky, Audiny, a podobně – čili auta, která (soudě podle situace na silnicích) výrobce rozhodně zapomněl vybavit blikajícími ukazateli změny směru jízdy, a naopak jim do výbavy přibalil „absolutní přednost v jízdě“ a „absolutní přilnavost pneumatik – pak polehávají, v lepším případě, po příkopech, nebo se zaklíňují čumáky do jiných. V pondělí ráno na mně čučí elektronický titulek: „Sníh a náledí ohrožují řidiče, na silnice vyrazily stovky sypačů“. No, byl jsem teď v posledních dvou týdnech hodně na cestách. Jel jsem několikrát trasu Doubice – Mnichov (ten v Bavorsku), popřípadě tutéž trasu v kombinaci se zastávkou v Praze. Už od dob těsně po listopadu 89 zjišťuji při cestách do Německa, že normy na stavbu německých dálnic nejspíš zahrnují i zabudované vytápění zespoda. Ne, jasně, dělám si srandu. Faktem zůstává, že jsem tam potkal ne snad stovky, ale rozhodně desítky sypačů, které na dálnicích mezi Drážďany a Mnichovem sypaly – ale ovšem pozor! – když bylo 4 stupně nad nulou! Takže když pak přišel sníh a začalo tuhnout, nenastala ta naše domácká „Ladovská zima“. Takže, soudruzi ve vedení Správy a údržby silnic, nešlo by to se soudružsky poučit o tom, jak se také dají udržovat silnice v zimě, a to například od kolegů z Německa? Nebo máte nařízeno šetřit posypovými materiály do té doby, než začnou auta padat do příkopů nebo dokud není nahlášen průjezd pana hejtmana? Fakt, že nejsou prachy na posyp, neberu. Prachy jsou – někdo nad Vámi, nad Námi, nade mnou, nad Tebou – je ukradl… Proto není skoro nikde na nic…
